Die doel is om die vurk direk met 'n meganiese hefboom op te lig wanneer daar geen vrag is nie of vrag klein is, in plaas daarvan om 'n hidrouliese heftoestel te gebruik.Sodoende kan die hefspoed versnel word en operasionele doeltreffendheid kan oorgeslaan word.Wanneer die vinnige opheffing toestel egter gebruik word, moet daarop gelet word dat die neutrale klep van die hidrouliese stelsel oopgemaak moet word om die oliesilinder, oliepomp en posbus almal verbind te maak om die suiging van die suier te voorkom wanneer dit styg.As gevolg van die dubbelwerkende suierpomp, kan die vurk op en af styg wanneer die handvatsel hanteer word.
Wanneer die goedere tot 'n sekere hoogte styg, word dit gebruik om die werking van die vurkhyserwa met die hand te druk en te trek.Nadat die bestemming bereik is, kan die goedere aanhou styg of val vir stapel.By die aflaai sal die handvatsel van die olieterugklep ontspan word, en die goedere sal vanself val.Die spoed van afkoms kan deur die operateur beheer word om die grootte van die olieterugklep te beheer.Daar is 'n veiligheidsklep in die oliekring om oorlading te voorkom.In die geen-laai-toestand en die lae vurk, die afstand tussen die onderkant van die vurk en die grond en die hoogte van die invoegpunt vanaf die grond, in die geen-laai-toestand en die vurk in die verhoogde posisie, die hoogte van die boonste oppervlak van die palletvragvurk van die grond af.
Die kort afstand wat toegelaat word tussen die vurkwortel van 'n hauler en die nabye punt op die agterwiel naby die vurkwortel.Gebruiker vurkhyser wanneer die kies en koop, moet nie net aandag gee aan die groot hoeveelheid vrag of voldoen aan die vereistes nie, en let op die laai sentrum afstand dra dikwels goedere of voldoen aan die vereistes, indien nie voldoen nie, moet vrag 'n groter hoeveelheid kies van vurkhyser, wat jy versoek het totdat die vragkurwe van vragmiddelafstand van die vraghoeveelheid aan jou vereistes voldoen.Elektriese stapelaar is eenvoudig in struktuur, maklik om te bedryf, klein draairadius, geskik vir smal spasie-operasies, kan goedere stapel/optel, laai/aflaai, plukbewerkings voltooi.
Die hefhoogte van die elektriese stapelaar is oor die algemeen nie meer as 4,5 m nie, en dit kan oor die algemeen die laai-, aflaai- en plukoperasie van 3-4 lae goedere op die rakke van gewone pakhuise voltooi.As gevolg van sy swak buigsaamheid in vergelyking met die elektriese palletvragmotor, is dit nie geskik vir langafstand horisontale hanteringsbedrywighede in pakhuisbedrywighede nie.Ter opsomming, die aanvanklike aankoopkoste van handhidrouliese vragmotors is laer, dienskoste is laer en hoef nie te laai nie, maar dit moet meer fisiese energie verbruik, en die werkdoeltreffendheid is laer.
Elektriese vragmotors is 'n bietjie duurder, maar terselfdertyd kry jy doeltreffendheid, jy kry twee keer die doeltreffendheid en jy verminder die risiko wat die bestuurder in die gesig staar, wat beslis die moeite werd is op die lang termyn.Slegs deur voortdurend tegnologiese innovasie en eksplorasie uit te voer, nuwe produkte betyds aan die mark bekend te stel, die toets van die mark te aanvaar en voortdurend te verbeter, kan ondernemings ontwikkel en groei en onoorwinlik bly in die strawwe markkompetisie.
Postyd: 14-Mrt-2022