Vurkhyser speel 'n baie belangrike rol in die logistieke stelsel van ondernemings en is die hoofkrag van materiaalhanteringstoerusting.Word wyd gebruik in stasies, hawens, lughawens, fabrieke, pakhuise en ander departemente van die nasionale ekonomie, is gemeganiseerde laai en aflaai, stapel en kort afstand vervoer doeltreffende toerusting.Die selfaangedrewe vurkhyser het in 1917 verskyn. Vurkhysers is tydens die Tweede Wêreldoorlog ontwikkel.China het in die vroeë 1950's begin om vurkhysers te vervaardig.Veral met die vinnige ontwikkeling van China se ekonomie, is die materiaalhantering van die meeste ondernemings geskei van die oorspronklike handhantering, vervang deur gemeganiseerde hantering gebaseer op vurkhysers.Daarom, in die afgelope paar jaar, het die vraag van China se vurkhysermark elke jaar teen 'n dubbelsyferkoers gegroei.
Tans is daar baie handelsmerke om van te kies in die mark, en die modelle is kompleks.Boonop is die produkte self tegnies sterk en baie professioneel.Daarom word die keuse van modelle en verskaffers dikwels deur baie ondernemings in die gesig gestaar.Hierdie vraestel fokus op modelkeuse, handelsmerkkeuse, prestasie-evalueringstandaarde en ander aspekte.Oor die algemeen gebruik diesel-, petrol-, vloeibare petroleumgas- of aardgas-enjin as die krag, laaivermoë van 1,2 ~ 8,0 ton, werkskanaalwydte is oor die algemeen 3,5 ~ 5,0 meter, met inagneming van die uitlaatgasse en geraasprobleem, gewoonlik gebruik in buitelug, werkswinkels of ander uitlaatgasse en geraas geen spesiale vereistes nie.As gevolg van die gerief van hervulling, kan deurlopende werking vir 'n lang tyd bereik word, en dit is in staat om in moeilike toestande (soos reënweer) te werk.
Die basiese werkingsfunksie van vurkhyser word verdeel in horisontale hantering, stapel/optel, laai/aflaai en pluk.Volgens die operasie funksie wat deur die onderneming bereik moet word, kan voorlopig bepaal word uit die modelle wat hierbo bekendgestel is.Daarbenewens sal spesiale bedryfsfunksies die konfigurasie van die vurkhyserliggaam beïnvloed, soos die dra van papierrolle, warm yster, ens., Wat die installering van vurkhysertoerusting vereis om die spesiale funksie te voltooi.Die bedryfsvereistes van vurkhyservragmotors sluit in palet- of vragspesifikasies, hefhoogte, bedryfskanaalwydte, klimhelling en ander algemene vereistes.Terselfdertyd is dit nodig om die werkingsdoeltreffendheid in ag te neem (verskillende modelle het verskillende doeltreffendheid), bedryfsgewoontes (soos gewoond daaraan om te sit of staan) en ander vereistes.
As die onderneming goedere of pakhuisomgewing moet vervoer op grond van geraas of uitlaatgasse en ander omgewingsvereistes, moet die keuse van modelle en konfigurasie oorweeg word.As dit in koue stoor of in die omgewing met ontploffingsbestande vereistes is, moet die konfigurasie van vurkhyser ook koelstoortipe of ontploffingsvaste tipe wees.Inspekteer noukeurig die plekke waardeur vurkhyservragmotors moet beweeg tydens werking, en stel moontlike probleme voor, soos of die deurhoogte 'n impak op vurkhyservragmotors het;Wanneer u die hysbak binnegaan of verlaat, die invloed van die hysbakhoogte en dravermoë op die vurkhyser;Wanneer daar bo gewerk word, of die vloerlading aan die ooreenstemmende vereistes voldoen, ensovoorts.
Byvoorbeeld, lae-dryf drie-rigting stapelaar vurkhyser en hoë-ry drie-rigting staper vurkhyser behoort aan smal kanaal vurkhyser reeks, wat stapelaar en bakkie kan voltooi binne 'n baie nou kanaal (1,5 ~ 2,0 meter).Maar die voormalige kajuit kan nie verbeter word nie, so die bedryfsvisie is swak, die werkdoeltreffendheid is laag.Daarom fokus die meeste verskaffers op die ontwikkeling van hoogaangedrewe drierigtingstapelaarvurkhysers, terwyl laagaangedrewe drierigtingstapelaarvurkhysers slegs in die werksomstandighede van kleintonvlak en lae oplighoogte (gewoonlik binne 6 meter) gebruik word.Wanneer die markverkope klein is, sal die aantal na-verkope ingenieurs, ingenieurservaring en gelyke diensvermoë van onderdelevoorraad relatief swak wees
Postyd: Okt-07-2021